Prodotta dal 1934 al 1957, la Traction Avant Rappresenta Ancora Oggi uno dei Classici della Storia Dell’automobilismo Mondiale. la Sua Riconoscibilità È Pari a Quella della Mini, del Maggiolino, della 500, della 2cv e di Tutte le Icone su Quattro Ruote. il Disegno della Carrozzeria È Opera Dell’italiano Flaminio Bertoni, Considerato tra i Più Geniali Designer Automobilistici di Sempre. le Soluzioni Stilistiche Sono D’avanguardia, Prima fra Tutte la Carrozzeria Più Bassa e Profilata Rispetto alle Auto della Concorrenza, Grazie alla Monoscocca che Permette Contenere gli Ingombri in Altezza e per la Sua Aerodinamicità Studiata da Bertoni con Lefèbre che Viene dalla Scuola della Voisin. Sparisce il Predellino Tipo delle Vetture Anni ’30 e la Linea Ne Guadagna in Slancio. il Posteriore È Profilato e la Ruota di Scorta È Integrata nella Stessa Coda. Anche la Ciclistica È Tutta All’avanguardia e le Sospensioni Sono a Barre di Torsione con un Concetto Ancora Oggi Utilizzato per le Auto di Produzione. la Trazione Anteriore, da Qui il Nome Traction Avant, È la Vera "chicca" del Modello, Sperimentata Fino a Quel Momento da Pochi Costruttori ma che Vede la Consacrazione con Questo Modello di Citroen. Un’auto Laboratorio di Idee che Ha Passato Indenne lo Stile e la Tecnologia dal 1934 al 1957, Quando Cessa di Essere Prodotta, per Entrare nella Mitologia. Protagonista Assoluta della Vita e della Storia di Francia Come Protagonista di Molti Film Dell’epoca: Questa È la Traction. la Vettura che Proponiamo È una Rara Versione 7c del 1937 con Carrozzeria in Tinta Bicolore che Ne Esalta la Linea Disegnata da Bertoni. Assolutamente Perfetta, Ha Percorso Solamente 87.000 Km. un Mito da Guidare e con il Quale Fare Qualche Bella Gita Fuoriporta o Partecipare Ad un Evento e Tornarsene a Casa Comodi, Rilassati Senza Mai Stancarsi di Guidarla.
